Цилиндро-конические редукторы KTM

Концепция

Свойственная концепция мотор-редукторов, предложенная конструкторским бюро завода-изготовителя, была разработана с помощью вычислительной техники и качественными специализированными вычислительными программами. С помощью вычислительной техники (CAD) сделана также  чертежная и сопроводительная документация. В результате получается изделие, обладающее оптимальными размерами и функциональными параметрами.

Компактность

Интегрированное зацепление позволило уменьшить габариты мотор-редуктора. Точность обработки зацепления снижает образование вибраций и гарантирует бесшумный ход.

Приспособляемость требованиям заказчика

Большое количество комбинаций входных и выходных валов и фланцев позволяет применить мотор-редукторы TOS почти для всех требуемых случаев привода.

Возможность вариантов

Форма мотор-редуктора позволяет простое присоединение ко всем видам оборудования.

Тонкая градация передаточных отношений

Построение передач и тонкая градация последних начиная с i = 5,9 позволяет точный выбор требуемых выходных оборотов.

Электродвигатели

Мотор-редукторы стандартно оснащены двигателями фирмы SIEMENS.

Поверхностная обработка

Мотор-редукторы снабжены грунтом и окрашены полиуретановым лаком, нанесенным распылением.В случае мотор-редукторов КТМ при нанесении лакокрасочного покрытия унифицируется также цвет установленного электродвигателя.

Смазывание

Зубчатое зацепление мотор-редукторов смазывается синтетическим маслом. Стандартный масляный заряд был разработан в сотрудничестве с ХMV.